汽车帝国cms（汽车帝国小说）_帝国CMS教程-CMS网站吧

本文目录一览：

1、为什么帝国cms空间不能设置权限
2、汽车网站程序开源的，哪家的CMS好用？
3、新人要如何建立自己的汽车网站呢？
4、对汽车来说，什么是CMS？
5、现在建汽车网站用什么CMS系统好? 要专业的，汽车门户网站系统。

为什么帝国cms空间不能设置权限

第一步：安装时要修改数据表前戳

因为帝国cms也是国内知名的开源程序，很多人都对帝国CMS很熟悉，所以对安全也就成了威胁，特别是数据库，帝国CMS默认的数据表都是相同的，所以我们为了数据库的安全，我们要修改帝国安装时的数据库前缀表。(更改需要修改配置，大家自己百度下相关的修改方法)

数据库表

第二步：修改后台文件夹名称

一般帝国CMS都是域名/e/admin 我们要将 admin修改为更复杂的文件名，不容易被别人轻易猜中后台，否则就会增加被攻击的机率。

帝国后台目录

第三步：禁用admin账户

一般我们使用帝国cms只是修改一下密码而已，其实这并不安全，最好自己新建立一个账号，禁用admin账号。才会让我们更加的安全一些。

禁用账户

第四步：设置登录认证码和登录问题

我们退一步来讲解，就算黑客暴力破解出了你的账号密码。你的后台开启了认证码和登录问题，黑客也是登陆不上你后台的，这对你的网站后台安全起到了非常重要的作用。

登录验证码

第五步：启用网站安全防火墙。

帝国CMS网站安全防火墙是针对整站防护的，开启后会让网站数据得到更加高的保障。

防火墙

配置“网站防火墙”有下面两种方法：

1、后台“系统设置”“网站防火墙”。

2、修改e/class/config.php文件配置。

下面讲解一下相关设置的作用和使用：

1、防火墙加密密钥：

此项必须设置，填写10~50个任意字符，最好多种字符组合。

并且建议每星期或每个月变更一次。

2、允许后台登陆的域名：

设置只允许访问后台的域名，域名绑定到网站根目录，只有通过这个域名访问e/admin后台才是被允许的。域名一般用网站的二级域名即可，如果为了更保险也可绑定一个全新域名的二级域名。比如：网站域名：，而访问后台域名则用

并且绑定的域名还支持增加端口，比如：，前提是服务器支持使用这个端口访问网站。绑定域名()后的访问后台地址是：，而通过其他域名访问后台都是空白。

3、允许登陆后台的时间点、允许登陆后台的星期：

方便工作时间工作的单位设置，使网站安全维护更容易把控，不让用户在工作时间外进入后台。如果紧急事件例外可以手动修改e/class/config.php文件配置。

4、防火墙后台预登陆验证变量名和防火墙后台预登陆认证码

这两项必须设置。预登陆验证变量名：可由英文字母+数字组成(必须是字母开头)，5~20个字符组成。

预登陆认证码：填写10~50个任意字符，最好多种字符组合。并且建议每星期或每个月变更一次。

5、屏蔽提交敏感字符：

此功能是安全防火墙的核心，可对前台用户所有录入的信息进行安全过滤。通常设置php、mysql等攻击的相关字符。比如：sql注入通常会用到的字符：select,outfile,union,delete,insert,update,replace,sleep,benchmark,load_file,create。

帝国防火墙

第六步：网站服务器安装防御软件

我们之前也讲解过，可以安装云锁、网站安全狗这类的软件，第一可以防止暴力破解，第二可以防止恶意篡改页面，第三可以防止dos、cc等流量攻击。

云锁防护

帝国CMS删除不需要的功能

如果我们的网站不需要帝国CMS的某项功能我们可以进行删除，不单单可以提高运行速度，减少占用空间，还可以避免黑客利用这些文件进行上传木马，具体怎么做那，如下：

首先：后台-系统-系统参数设置-关闭相应的模块 “先关闭对应的模块”

1、不使用下载系统模型

(1)、删除e/DownSys目录;

(2)、修改e/class/DownSysFun.php文件，文件第二行加exit();

修改后保存文件即可。

2、不使用商城系统模型

(1)、删除e/ShopSys目录;

(2)、修改e/class/ShopSysFun.php文件，文件第二行加 exit();

修改后保存文件即可。

3、不使用评论功能

(1)、删除e/pl目录;

(2)、修改e/enews/plfun.php文件，文件第二行加 exit();

修改后保存文件即可。

4、不使用留言板功能

(1)、删除e/tool/gbook目录;

(2)、修改e/enews/gbookfun.php文件，文件第二行加 exit();

修改后保存文件即可。

5、不使用投票功能

(1)、删除e/tool/vote和e/public/vote目录;

(2)、修改e/enews/votefun.php文件，文件第二行加 exit();

修改后保存文件即可。

6、不使用会员取回密码和激活帐号功能

(1)、删除e/member/GetPassword目录;

(2)、修改e/class/qmemberfun.php文件，文件第二行加 exit();

修改后保存文件即可。

7、除了admin、class、data、enews、message目录外，不使用的功能可以直接删除。

不使用前台动态信息页面：直接删除e/action目录

不使用前台投稿功能：直接删除e/DoInfo目录

不使用前台打印功能：直接删除e/DoPrint目录

不使用在线支付接口功能：直接删除e/payapi目录

不使用全站全文搜索功能：直接删除e/sch目录

不使用搜索功能：直接删除e/search目录

不使用会员空间功能：直接删除e/space目录

不使用tags列表功能：直接删除e/tags目录

不使用wap功能：直接删除e/wap目录

不使用RSS功能：直接删除e/web目录

帝国CMS安全防护就讲解到这里，对于帝国CMS来说，已经非常安全，我们删除下方插件代码的意思为：代码越少，越精简，漏洞也就越少，我们不需要的功能可以直接删除掉，一面给我们带来不必要的安全隐患。

汽车网站程序开源的，哪家的CMS好用？

AUTOCMS汽车门户网站系统具有新车报价、维修保养、汽车用品、网上驾校、汽车资讯、经销商列表、经销商活动、会员活动等功能频道；系统具备汽车品牌管理、车系车型管理、经销商活动发布、资讯发布、留言等功能，并同时具备经销商子站功能，可供经销商用户发布销售车型、新闻、订车信息处理等。

AUTOCMS后台管理系统具有用户权限管理、商户管理等系统支持模块；具有车辆品牌管理、车系管理、车型管理、生产厂商管理等车辆管理模块；具有广告位定制、广告订单审核发布、广告数据调整等广告管理模块；并采用了标签+模板的方式来定制生成各页面，做到页面展现和数据完全分离；内置新闻管理模块，包括栏目管理、评论管理、活动管理、新闻发布等功能，支持推荐位的方式来手工管理页面内容，同时也支持按模板自动抓取指定栏目最新内容，两者结合，既保证了页面内容的可控性，也极大的减少了后台编辑的工作强度；系统同时包含会员模块，广泛开放会员注册、管理，并支持Discuz登录接口，做到网站和论坛同时登录，同时退出。

系统基于JAVA/ORACLE开发，具有更好的运行效率和安全性；并具有极强的稳定性。系统后台可直接修改标签和模板；支持HTML静态网页生成和多项SEO优化，利于搜索引擎收录；广泛采用AJAX和iFrame，加强了用户体验，也更利于网站页面管理优化。

使用本系统可建立功能强大的汽车门户网站，面向当地汽车销售商、维修保养服务商、驾校、个人用户提供汽车信息服务。主要赢利模式为商家推广服务、产品推荐和信息发布收费、网站广告等。

前台示例页面: car.meishinds.com

后台管理登陆：car.meishinds.com/admin/login.do User : admin PWD : 111111

新人要如何建立自己的汽车网站呢？

织梦CMS . 帝国CMS 弄个适用于自己的模板，也可以仿站，就是把别人的下载来，简单改一下，做成自己想要的模板

汽车帝国cms（汽车帝国小说）

对汽车来说，什么是CMS？

CMS 智能多路协控技术

CMS 追尾减轻制动系统

CMS——智能多路协控技术，是标致在传统多路传输技术以及总线技术基础上开发研制的一项高科技的系统平台，它以用户利益以及未来更多期望的功能为出发点，实现人、车与环境和谐统一的成功产物。与现有的一些技术相比，CMS技术具有独特的前瞻性，它的应用使车辆更加人性、舒适、便利、环保，有效的完善安全保障；而且它代表了未来汽车电子的发展方向，给汽车技术带来更多拓展空间，其开放式的接口为未来更多、更强功能的引入带来了可能。从沃尔沃开发的智能倒车安全系统、到大众途安的智能化的组合仪表、再到奇瑞QQ都市丽人版小车搭载的EZdrive智能型手自一体操控系统。不论是豪华轿车、SUV还是经济型小车都逐步将智能化的功能应用在车体上。类似于智能导航系统、智能雨刷、智能四驱系统、智能空调、汽车智能防追尾系统等设备已经逐步成为一些车型必不可少的配置。所以，现代汽车产业已经完全脱开传统的机械结构，融合更多让汽车成为更“聪明”的智能化的产品，汽车的新价值便真正的体现出来了。那么此次东风标致推出的新东风标致307，由于采用了CMS技术，使标致汽车的百年造车经验得以充分体现。所有现有硬件条件下的智能应用均可轻松实现：可视带声音提示的智能泊车系统、智能辅助紧急制动系统、智能防追尾系统、智能雨刷、智能音效控制系统、伴我回家……；全面的人机对话的带汉字中央控制系统，一切均可在车主的掌控之中。神奇的CMS技术的使用，总线制的多路传输技术，使所有汽车零部件之间可以相互协调，开放式的软件升级平台，使汽车应用功能的拓展升级成为可能，汽车应用技术提升从CMS技术应用开始，将像计算机应用软件使用升级一样轻松实现。

CMS 追尾减轻制动系统（Collision Mitigation brake System，简称CMS），该系统检测到有追尾的危险时，可通过报警促使驾驶员及时采取防止措施，控制刹车并降低速度。并且本田在2003年6月上市的新款“Inspire”上，配套使用了CMS和在冲撞发生前可自动收紧安全带的“电子安全带预紧器（E-Pretensioner）”。CMS和电子安全带预紧器可通过报警音及身体感觉提示驾驶员有追尾的危险，促使其采取防止措施，并通过祢补驾驶者刹车踏力不足的制动助力器（Brake Assist）、提高约束力的安全带控制及在发生冲撞前进行刹车控制、降低车速，以减轻追尾时的伤害。图1、本田Inspire 30TL汽车（略） CMS和电子安全带预紧器可通过微波雷达检测前方100m以内行驶的车辆，测算和前方车辆的距离及相对速度。而且，可通过偏航速率传感器（Yaw Rate Sensor）、舵角传感器、轮速传感器及制动压力传感器等掌握所驾车辆的行驶状态，预测前进道路。这些信息通过VSA-ECU一体型油压装置传输到CMS的控制ECU (电子控制装置)，由CMS的控制ECU来判断是否有冲撞的危险。CMS的控制ECU在与前行车辆有冲撞危险及车距缩短时，通过峰鸣音及在仪表多功能信息显示器（Multi-Information Display）上显示“BRAKE”，告知驾驶者有冲撞的危险。CMS的控制ECU与电子安全带预紧器、汽车动态稳定控制系统（VSA）及公里表随时交换信息，按照CMS的控制ECU的刹车指示信号和电子控制式制动助力器的信号，电子安全带预紧器的控制ECU发出收紧安全带的指令。图2、CMS和电子安全带预紧器的工作示意图（略）图3、Inspire 30TL内部结构（略）图4、Inspire 30TL前座（略）当与前行车更加接近时，CMS会自动轻微刹车，电子式安全带预紧器也会柔和收缩安全带2～3次，通过身体感觉告知驾驶者有冲撞的危险。此时如果驾驶者脚踏刹车，将会被判断为紧急制动，制动助力器就会启动以辅助进行避免追尾的操作。当CMS认为已无法避免冲撞时，电子安全带预紧器将强力收缩安全带，提高冲撞时启动的“火药式”安全带预紧器对乘客的保护效果。此时，CMS也会自动进行强力刹车，降低冲撞速度。即使在CMS不启动时，电子安全带预紧器也会因驾驶者强力刹车、启动制动助力器而收紧安全带。 CMS和E-Pretensioner系统结构组成。微波雷达（Millimetre-wave radar）探测前方100m以内行驶的车辆，探测角为16度。图5、CMS和电子安全带预紧器的系统构造（略）传感器（Sensors）系统探测车辆行驶状态需要用到一系列的传感器，主要用来测量偏航速率（ yaw rate）、轮速（wheel speed）、舵角（steering angle）和制动压力（brake pressure）等参数。 CMS系统电子控制装置（ECU）通过微波雷达检测与前方车辆之间的距离和相对速度，通过传感器的各种信息预测行进道路状况，判定可能发生的冲撞，并提醒驾驶者，有时会启动制动系统。CMS的控制ECU与电子安全带预紧器、汽车动态稳定控制系统（VSA）及公里表随时交换信息，按照CMS的控制ECU的刹车指示信号和电子控制式制动助力器的信号，电子安全带预紧器的控制ECU发出收紧安全带的指令。VSA-ECU综合控制单元接受各种传感器的信息，并发送到CMS ECU和其它的控制单元，同时控制综合制动单元。电子安全带预紧器电子控制装置（E-Pretensioner ECU）通过 CMS ECU 和电子控制制动辅助信号，发送马达运行指令收紧收紧安全带。电子安全带预警器（E-Pretensioner）接受电子安全带预紧器电子控制装置（E-Pretensioner ECU）指令，通过内部马达收紧安全带。警报单元接收CMS ECU的信号，通过蜂鸣器和仪表多功能信息显示器为驾驶者提供预警信号。